非常に個性的なアメリカホンダ製 SUV エレメント USDM カスタム の出品になります。
ノーマルで相当インパクトのある外装です。
観音開ドアで4WD、撥水シート、個性的な外観、タフな機関
街中ですれ違うことはまずありません。
今の時代に新車で出れば確実にヒット商品です。ホンダあるあるです。
人と同じ車が苦手な方にはうってつけです。
USDMですが、中身は基本的にCR-Vです。
家族がアメリカにいたころ50万キロくらいのエレメントがゴロゴロしていたそうです。
エレメントが大好きですのでかれこれ私も15台以上エレメント仕入れていますが、20万キロ超えていても大きなトラブルは1件もありませんでした。
メーター正規交換車です。
8万キロ時新品交換現メーター表示12.5万キロですので、21.2万キロ実走行になります。
愛知でよくある、、メーター改ざん車ではありません。
ディーラー記録 交換ラベル多数です。非常に調子がいいです。
USDMカスタム車になります。
走行距離はそれなりに走っていますが、外装が程度良く希少なUSパーツ付きです。
ノーマルをそれなりの価格で購入し、ヤフオクなどで、これら外装パーツを購入、取り付けするとかなりの額になってしまいます。
おしゃれなお父さんや、サーファーの方、車中泊にて旅行を楽しむ方、
キャンプ場でエレメントはかなり目立ちます!
後部座席がフルフラットになりますので、車中泊いけると言われるのも納得がいきます。
遊び車といて開発されているだけあり、 荷室に多数の小物入れがあったり、シートアレンジが秀逸で多彩な楽しみ方が可能です。
エレメントは値段がどんどん上がってきています。
今後はこの程度でこの値段では出品できないと思います。
今まで何十台とエレメントを仕入れてきましたので、エレメントの状態の見分けには自信があります。
カーセンサーでは北米USDM仕様はまず無いと思いますし、あっても乗り出し90万以上と高価だと思います。
カーセンサーは陸送費や遠隔地名義変更料が含まれておりません。
プラス10万円~なんて話もあるようです
オークションで落札しただけの車より、手をかけているので、安心だと思います。ノーマルをここまでカスタムすると相当お金がかかります。
お金と手間暇をかけてコツコツ作製しました。
アルパイン8インチ ナビバックカメラ ETC ついています。
快適です。
■装備■
USエレメント純正フロントクラディング※日本未発売
USエレメント サイドマーカー(三角マーカー)※日本未発売 点灯ハーネス付きです。
純正オプションアームレスト
USヘッドライト
超希少純正オプションイエローフォグライト
エアバック
プライバシーガラス
LEDヘッドライトバルブ
車高調
パワステ
パワーウィンドウ
キーレス リモコン社外です。
アルパイン8インチナビ
バックカメラ
地デジ
ETC
■機関■
エンジンミッション調子いいです。
ミッションとてもスムーズです。
キーレス動作もOKです。
エアコンも効きます。
ドアミラー電動格納します。
ディーラーメンテナンスステッカー多数です。
■メンテナンス■
エンジンオイル フィルタ
交換済みです。
タイミングチェーンです。交換不要です。
VTECエンジンです。
H30 29991+85000km 油脂類 純正ATF デフオイル パワステベルトロアボールブーツ他交換 ホンダDラー
R1 55355+85000km リコール エアバッグインフレーター交換 ホンダDラー
R2 65609+85000km 左右ブリアレーキキャリパー (ピストン インディスク パッドBF)交換 ホンダDラー
R 267680+85000km 油脂類 純正ATF デフオイル スパークプラグ エアエレメント バッテリー ベルトテンショナー タイロッドエンドブーツ ヘッドカバーパッキン 他交換 ホンダDラー
R3 82845+85000km Bパッド交換 ホンダDラー
最近の整備記録もすべてDラーで行われているので、とても安心だと思います。
■内装■
走行距離の割にそこそこ綺麗な内装です。
業者オークション内装評価上です。
多少の使用感ありますが、問題ありません。
■外装■
面白い外装です。
リアバンパーガーニッシュ軽い押されあります。 ヒートガンで炙ればよくなるかもしれません。
ヘッドライトも新品を入れているので、曇り一切ありません。
別途純正ヘッドライトも在庫しています。
US定番パーツ多数でお得です。
※サイドバーは当方の趣向で取り外しました。
ご入用の場合は別途費用にて取り付けてお渡し可能です。
■総評■
おしゃれで良い車です。
希少純正オプションやUSエレメントの部品を取り付るだけで40万以上します。
程度には自信があります。
いは流行りのSUVもお金を出せばいいものが購入できますが、400万近くのローンを組んで新車に乗るよりも、
安くて調子のいい車を安価で何年か乗るのもかなりコストパフォーマンスが高いと思います。
余ったお金でキャンプ道具をたくさんそろえてください。
このエレメントに約50万で5年乗る=10万円/1年
新車のSUVに約400万で5年乗る(下取り100万)=60万/1年
試算ですが、仮に故障があったとしてもかなりお安く乗れると思います。
休日レジャーのみ等年間走行距離が短い方には整備済み過走行はかなりおすすめです。
安心してお乗りいただけると思います。
中古車という性質上、画像や文面ではお伝えできない部分があると思います。あくまで現車の状態を最優先とさせていただきますこと、ご了承ください
落札後に必要な費用
車両代+リサイクル+月割り自動車税 +名義変更代
陸送も業者価格でお安く手配できます。
ローンも可能です。
■現車確認後(落札後)のキャンセルはお受けいたしますが、現車確認無し尚かつ、お引渡し(ご自身でのお引き取り・陸送業者お引き取り)後のクレーム・返品はいかなる理由でも一切お受け致しかねますので、ご了解頂いた上でのご入札を宜しくお願いいたします。
※現車確認無しの場合全てを了承したと判断いたします。
キャンセル料
■現車確認後、落札者様のご都合によるキャンセル料は10,000円 ■現車確認無し、落札者様の一方的なキャンセル料は30,000円