翻译仅供参考，实际以日文描述为准。
在线翻译仅供参考，如有疑问请咨询客服翻译。
日本邮费参考表（该表仅供参考，以出品者说明为准，邮费到付需加收100日元手续费）
| 发货方式 |
发货地 |
60
厘米
|
80
厘米
|
100
厘米
|
120
厘米
|
140
厘米
|
160
厘米
|
180
厘米
|
| ヤマト宅急便 |
四国 |
1230日元 |
1530日元 |
1850日元 |
2190日元 |
2510日元 |
3060日元 |
3720日元 |
ご覧いただきありがとうございます。
2002年式GASGAS EC200の出品です。
軽二輪書類あり実動です。
数年前に購入し数回河川敷で走行したのちガレージにて保管していました。
乗ろうと思って色々整備しましたが場所の関係上出品することにしました。
車体も細く、パワーも十分にあり乗りやすいです。
サスはフロントがWP、リアがオーリンズと豪華で良い足回りです。
純正のテールランプとスイッチボックスが見つかったので年末年始で動作するようにしました。
ただ発電量が弱いのか回転数上げないと点灯せずちらつきもあります。街乗り等で使う場合はコンデンサを接続したほうが良さそうです。
リアブレーキはブレーキマスターの根元で配線が切られています。適当な油圧スイッチで置き換えれば動作すると思います。
ホーンは未接続です。
社外ヘッドライトの仕様でHighで青く点灯します。
【車体の概要】
・実動です。走る曲がる止まる問題なし。
・キーはなくコックONにしてキックすれば始動します。スイッチボックスのキルスイッチで停止します。
・ガソリンは混合です。
・リアサスからオイル漏れていたため2024年の8月にサスショップにてオーバーホールしました。
・フロントフォークは漏れありません。
・ギアオイル交換済みです。
・エアフィルター社外の新品に交換しました。
・インマニ社外の新品に交換しました。
・グリップ新品です。
・チェーンスライダー純正新品です。
・ステムとリンク回りグリスアップ済みです。
・純正のアルミサブフレームが折れていたため強度のある鉄のフレームに交換しています。
・フロント21インチ、リア18インチです。
【車体の装備】
・金属製アンダーガード（たしかWorksConnection製だっと思います）
・チャンバーガード（購入時から付いていました。詳細不明）
・クラッチマスターAJP、ブレーキマスターNissin
・フロントフォークWP
・リアサスオーリンズ
・PWK
・ボイセンRADバルブ
※写真のハンドガードは付属しません。
【付属パーツ】
・ラジエータ本体とホース一式（購入時に付いてきたもので適合するか不明です。ぱっと見合いそうです。）
・新品ポリスポーツ製シュラウド（高年式用のですが合うようです）
・クラッチレバーx1
・純正エアクリダクト
・中古クラッチスプリングｘ6
・新品社外前後ブレーキパッド
・中古メインハーネス
・その他細かいボルトやバネあります
【配送、現車確認について】
・車体の発送は落札者様にてお手続きしていただければ対応いたします。
・直接引き取り大歓迎です。
・現車確認、引き取りは国立府中ICから10分程度の場所を予定しております。
・国立府中ICから半径50km付近の方でしたら8000円で私自身がお運びすることも可能です。
・試乗は申し訳ありませんがお断りさせていただいております。
【注意事項】
※現車優先ノークレーム、ノーリターンでよろしくお願いします。
※出来れば現車確認してからの購入をお願いします。
※見落としている傷や錆などあると思います。現車優先でお願いいたします。
※神経質な方のご入札はご遠慮ください。
※24時間以内の連絡、2日以内の入金が可能な方のみの入札をお願いします。
※新規の方、悪い評価が著しく多い方、の入札はお断りさせていただきます。もし入札された場合はこちらの判断で取り消しいたします。落札された場合は落札者都合で削除いたします。
不明点はご質問ください。
東京発 GASGAS ガスガス EC200 2002年式 書付き 実動 リアサスOH済 エンデューロ クロスカントリー 検) KTM Husqvarna BETA
该商品可能是易碎品，建议中标后加购日本境内运输保险！
商品图片已下架
顶部
请至少需要升级到。
平均24小时发货
在线
微信
购物车
