翻译仅供参考，实际以日文描述为准。
在线翻译仅供参考，如有疑问请咨询客服翻译。
日本邮费参考表（该表仅供参考，以出品者说明为准，邮费到付需加收100日元手续费）
| 发货方式 |
发货地 |
60
厘米
|
80
厘米
|
100
厘米
|
120
厘米
|
140
厘米
|
160
厘米
|
180
厘米
|
| ヤマト宅急便 |
関東 |
1350日元 |
1650日元 |
1970日元 |
2310日元 |
2630日元 |
3730日元 |
4390日元 |
ご入札前に・・・当商品のセンター穴は１９ｍｍ（3/4インチ）の４８スプラインです。
下記適合表はあくまでも目安の上、まずご自身のシャフト径とスプライン数をご確認の上ご入札下さい。
適合（下記ご注意参照）
Austin Mini ,Mini Cooper MK1 MK2 MK3 1959-78（９６まで可能と言われますが定かではありません）
Triumph TR3 non adjust type 1956-62
Morris Minor 1000 1956-71 (1968のみ不可の場合あり)
Riley 1.5 1957-65
MGA オールモデル
アルミ無垢の削り出しビレットのポリッシュタイプです。削り出しなので若干のヘアライン傷はご了承ください。
くすんでも磨けばまたピカピカになります＾＾
PCD１０２ｍｍ9穴なのでモトリタ、バドニック、レカラ、ボイドなどの9穴にフィットします。
センター穴は１９ｍｍの４８スプライン
全高約８６ｍｍ
#8-32x 5/8”の専用ボルトが9本付属です。
ご注意：あくまでも私有地、ショー向けのカスタムパーツですので公道でのご使用はお近くの自動車屋さんにてご相談下さい。
ボスを付け替えることにより、チルトやテレスコ機能が使えなくなったりホーンが鳴らなくなったり、ウインカーのリターナーが効かなくなったり、エアバッグ、クルーズコントロールが作動しなくなる場合がありましても返品は受けかねます。また上記の適合は取り付けの保証は出来かねます。
●他、9穴→6穴変換アダプター、ステアリング関連はこちら）
・支払方法・
・ストア決済
※代金引換は行なっておりません。
・発送方法・
・コメント・
☆入札ご希望の方は必ず自己紹介欄をご覧下さい☆
ストアの為、取引ナビがありません。ご落札後は取引情報送信ください。その他連絡は取引メッセージをご利用ください。
振込後、２日（土日祝を除く）経って発送連絡が無い場合は、振込エラーや名義間違いになっている可能性がありますので、お手数ですがご連絡ください。
対応時間は11時-17時。夜間は営業しておりません。
質問や落札されてもメールや商品発送等、対応できない日もございます。ご了承下さい。
100円オークション等の目玉品もございますので是非そちらもご覧下さい！
品番6395A
●電話やメールの対応時間は11-17時です。日曜休業。 ●コンビニ決済のお支払番号は手動で営業時間内の発行になります。夜間・休業日は発行できません。お急ぎの方は、他の支払方法をお選びください。 ●振込と決済につき領収書発行は出来ません。 ●ご落札後、「購入手続きする」から発送先、決済にお進みください。消費税+送料がかかります。 ●梱包は新聞紙などの簡易包装でリサイクルの空箱、空袋等ですが厳重を期しております。 ●お店等からの委託商品について郵便定形外,代引きはトラブルが多く保証ができない為、対応しておりません。 ●宅配便は基本的に佐川急便・ヤマト運輸元払いでの発送です。 ●ＴシャツはUSサイズです。
顶部
请至少需要升级到。
商品图片已下架
平均24小时发货
在线
微信
购物车
