ENOTS(エノット)社製 ASTON (アストン)ブラス(真鍮) フューエルキャップ 貴重 希少 レア 当時物 新品 未使用 NOS品 イギリス製 该商品可能是易碎品,建议中标后加购日本境内运输保险!
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商品参数
w1127190667
04月06日 20:25:22
1
04月10日 10:49:34
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出品者信息
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埼玉県
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三边和(厘米)
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发货方式 发货地 60 厘米 80 厘米 100 厘米 120 厘米 140 厘米 160 厘米 180 厘米
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クラシックミニ、ローバーミニ用のENOTS(エノット)社製 ASTON (アストン)ブラス(真鍮) フューエルキャップ 貴重 希少 レア 当時物 新品 未使用 NOS品 になります。

ENOTS社製の大変珍しいメッキでは無いブラス(真鍮)剥き出しのままのフューエルキャップでタイプはアストンタイプです。
キャップの内側に ENOTS B’HAM ENGLAND の刻印があります。
古い当時物で元箱等の付属品はありません。磨けば真鍮の輝きを取り戻す事は可能ですがあえて味があるそのままの状態にしております。
クラシックミニのフューエルネックに合うサイズなのでアダプターリングとガスケケットをお持ちでしたら取り付けはそのまま可能です。

※即決価格で落札された場合のみ当時物のアダプターリングとガスケット2枚も合わせてお付け致します。

写真に写っている物が全てです。どなたかお探しの方いかがでしょうか?あくまで古いビンテージ品ですので完璧を求められ方は入札をご遠慮下さい。 

無いようには心がけておりますが説明文に誤りがあった場合でも現状を優先でお願い致します。一度入札及び落札して頂いた場合、その時点で売買契約が成り立ちますので入札の取り消し及び落札後のキャンセルは受け付けません。写真を良くご確認しご不明な点は必ず事前にご質問の上、入札をお願い致します。また商品をお引き渡し後もノークレームノーリターンでお願い致します。
またオークション以外でも知人・友人にも声を掛けてますので早期終了をしてしまう場合がございますので、ご了承の程を宜しくお願い致します。

あまり堅苦しい事は言いたくはございませんが、価格交渉の設定がされていない出品でご質問覧から価格交渉をされる方がいらっしゃいます。基本的に価格交渉の設定がされていない場合は一切お受けできませんのでご了承の程を宜しくお願い致します。

また落札後にご連絡がなかなか取れない方や受け取り連絡を頂けない方もおられます。
その場合、評価を「 非常に悪い 」の評価とした上でブラックリストに入れて次回以降のお取引は二度と出来ない様にします。
オークションと言う性質上、あくまで個人売買で基本的にストア販売では無い限りお店ではございませんので落札者はお客様ではございません。お取引上の立場も対等と思っております。評価等も含めてこちらで不適切だと判断したした場合は削除もさせて頂く場合がございます。(その場合は自動で「非常に悪い」の評価が付いてしまいますのでご注意下さい)常識の範囲でやり取りが出来る方のみに取引を限定をさせて頂きますので、ご了承の程をお願い致します。

Yahoo!フリマでも同時掲載している場合がございます。そちらからアプリ等でクーポンや最大10%割引等で購入が可能な場合がございますので良ければご確認下さい。

以下検索用
クラシックミニ、ローバーミニ ミニクーパー クーパーS オースチン モーリス ミニ レイランド クラブマン ロータス ツインカム BMC LEYLAND Austin Morris ROVER mini Clubmn Lotus 1275GT 1275  twincam マルチポイントインジェクション ツインインジェクション シングルポイントインジェクション インジェクション MPI Multi Point Injection SPI single Point Injection twininjection ENOTS エノット ASTON アストン MONZA モンツァ フューエルキャップ 燃料キャップ ガソリンキャップ


(2024年 9月 4日 21時 33分 追加)
取り付けに関してご質問がありましたので追記します。

ご質問をありがとうございます。まずアダプターリングとガスケケットは必ず必要となります。
必要数はアダプターリング1個とガスケット(硬い紙製っぽいの物)2枚です。
①まずミニのフューエルネックとアダプターリングの内側間にガスケットの1枚目を入れてリングを固定します。これはアダプターリングとヒューエルネックとの隙間からガソリンの漏れ防止でアダプターリングはヒューエルネックに打ち込む形で固定します。
②2枚目のガスケットは①で取り付けたアダプターリング外側とヒューエルキャップとの間に入れます。
アダプターリングは外側にネジが切られている関係上の①のリングの固定角度によって最後までフューエルキャップを締め付けた際に上下左右の角度が変わって来ますので①の作業時にフューエルキャップをアダプターリングを仮で締め込んだ状態でアダプターリングの角度を決めてから打ち込まないとやり直すの大変となります。言葉では分かりにくいですが一度取り付け前にイメージしてから取り付ける間違いが無いです。ご検討をお願い致します。

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